A mobilidade urbana de duas rodas está a passar por uma transformação acelerada nas cidades portuguesas. O aumento do tráfego urbano, a procura por custos de utilização reduzidos e os apoios diretos do Fundo Ambiental (que financiam 50% do valor de aquisição até 1.500 €) têm impulsionado as vendas de motociclos e ciclomotores 100% elétricos no mercado nacional.
Com opções que vão desde as scooters equivalentes a 50cc e 125cc para trajetos diários curtos até aos maxiscooters e modelos de cariz desportivo, analisamos as motas elétricas mais populares e procuradas em Portugal.
1. Silence S01 / S02 — O líder da mobilidade urbana amovível
A marca espanhola Silence tornou-se uma referência em Portugal, tanto no segmento de frotas de sharing e entregas como no mercado privado. O grande trunfo dos modelos S01 (versão privada) e S02 (versão urbana/comercial) é o seu inovador sistema de bateria amovível tipo “trolley”.
- Preço base aprox.: Desde 4.200 € (consoante a versão e bateria)
- Velocidade máxima: Até 95 km/h (S01 – equivalente a 125cc)
- Autonomia: Cerca de 120 km a 130 km
- A destacar: A bateria possui rodas e pega telescópica integrada, permitindo transportá-la como uma mala de viagem para recarregar em qualquer tomada de casa ou do escritório.
2. Niu MQi GT / NQi GTS — Tecnologia e conectividade
A Niu é uma das marcas pioneiras na democratização das scooters elétricas inteligentes a nível mundial e conta com forte presença no mercado português. A gama MQi GT destaca-se pelas rodas de maior diâmetro (14 polegadas), garantindo maior estabilidade no piso irregular de muitas artérias urbanas.
- Preço base aprox.: Desde 3.600 €
- Velocidade máxima: 70 km/h a 85 km/h (versões L3e / equivalente a 125cc)
- Autonomia: Entre 70 km e 90 km (com sistema de bateria dupla Bosch/Niu)
- A destacar: Aplicação móvel avançada com GPS integrado, alarme anti-roubo, diagnósticos remotos e atualizações de firmware over-the-air.
3. Super Soco TC Max / CPx — O estilo clássico e a versatilidade
A Super Soco conquistou o mercado nacional ao oferecer duas abordagens distintas: a TC Max, uma mota de linhas cafe racer com transmissão por correia dentada, e a CPx, uma scooter urbana de piso plano com proteção aerodinâmica elevada.
- Preço base aprox.: Desde 4.500 € (TC Max) e 4.700 € (CPx)
- Velocidade máxima: 95 km/h (TC Max) e 90 km/h (CPx)
- Autonomia: 90 km (TC Max) a 140 km (CPx na versão de duas baterias)
- A destacar: Design muito apelativo na TC Max (que se assemelha a uma mota convencional) e elevado conforto de condução com passageiro na CPx.
4. BMW CE 04 — O segmento premium e futurista
Para quem procura o topo da tecnologia, desempenho e design irreverente, a BMW CE 04 domina o segmento dos maxiscooters elétricos em Portugal. Incorporando módulos de bateria derivados da tecnologia automóvel da BMW, oferece acelerações ao nível de maxi-scooters de grande cilindrada a combustão.
- Preço base aprox.: Desde 12.900 €
- Velocidade máxima: 120 km/h (limitada eletronicamente)
- Autonomia: Até 130 km
- A destacar: Ecrã TFT de 10,25 polegadas com navegação integrada, carregamento rápido opcional (DC) e dinâmica de condução de referência.
Tabela Comparativa dos Modelos Lideres
| Modelo | Classe Equiv. | Preço Base Aprox. | Autonomia | Velocidade Máx. |
| Niu MQi GT | 125cc | 3.600 € | 70 – 90 km | 85 km/h |
| Silence S01 | 125cc | 4.200 € | 120 km | 95 km/h |
| Super Soco TC Max | 125cc | 4.500 € | 90 km | 95 km/h |
| Super Soco CPx | 125cc | 4.700 € | 90 – 140 km | 90 km/h |
| BMW CE 04 | Maxi-scooter | 12.900 € | 130 km | 120 km/h |
Conclusão
A oferta de duas rodas elétricas em Portugal adapta-se hoje a todos os orçamentos e necessidades. Modelos com baterias amovíveis como a Silence S01 e a Niu MQi GT resolvem o problema de quem não dispõe de garagem, enquanto propostas como a Super Soco TC Max provam que a mobilidade elétrica pode ser combinada com o gosto pela condução de uma mota clássica.